Блог ЮРИЯ ГИЗАТУЛЛИНА
Юрий Гизатуллин: Куала-Лумпур — недооцененный хаб
ИТ-предприниматель о том, почему все летят через Куала-Лумпур транзитом, но мало кто замечает, что город стал серьезным IT-хабом Азии.
— Большинство путешественников используют Куала-Лумпур как чистый транзит между рейсами на Бали. Почему вы решили задержаться?

Многие действительно летят через КЛ либо на Бали, либо обратно: визаран, ночевка, короткая пересадка — и все. Я решил поступить иначе и, воспользовавшись случаем, немного присмотрелся к городу. И оказалось, что зря его игнорируют — там есть на что посмотреть не только туристу, но и предпринимателю.

— С чего началось это впечатление?

С бассейна на 30 этаже отеля с видом на весь город. Внизу — восемь миллионов человек, пробки, жара, рынки, а ты плаваешь высоко над всем этим и смотришь прямо на башни Петронас. И невольно задаешься вопросом, почему у нас подобный уровень комфорта не считается нормой, а воспринимается как исключительная роскошь.

— Вы сравнивали это с чем-то похожим в Москве?

Да, отчасти похожая история есть в жилом комплексе «Поклонная 9», где у резидентов пятизвездочного отеля есть панорамный бассейн и фитнес-клуб. Но там совсем другая экономика: квадратный метр в этом комплексе стоит от 760 тысяч до 1,7 млн рублей, а разовый доступ в фитнес для непостоянных гостей обходится в сотни тысяч рублей. Это точно не история для масс. Для сравнения, номер в отеле с бассейном в Куала-Лумпуре стоил порядка 5 тысяч рублей — втрое дешевле аналогичного номера в московском «Новотеле».

— Расскажите про башни Петронас — что вас больше всего впечатлило в их истории?

Меня поразила история их строительства. Две башни возводили одновременно две разные международные команды: первую — консорциум под руководством японской Hazama Corporation, вторую — команда южнокорейской Samsung C&T. Между ними развернулось неформальное соревнование — кто закончит быстрее. В итоге победила корейская команда, опередив японских коллег буквально на несколько дней при завершении ключевых этапов строительства.

При этом снаружи башни выглядят абсолютно симметрично, хотя по некоторым данным их центральные оси не совпадают в идеальную зеркальную пару — это тонкость, которую большинство посетителей просто не замечает, пока не узнает о ней специально.

— А что с высотой самих башен?

Петронас достигают 452 метров и с 1998 по 2004 год были самыми высокими зданиями в мире . Сегодня в самом Куала-Лумпуре есть здание еще выше — небоскреб Merdeka 118 высотой 678,9 метра, который занял второе место в мире после дубайской Бурдж-Халифы и стал самым высоким зданием Юго-Восточной Азии. Он строился с 2014 по 2023 год, а генеральным подрядчиком снова выступила Samsung C&T — интересная деталь, учитывая историю с башнями Петронас. Город продолжает расти вверх, и как архитектурный энтузиаст я нахожу в этом особое удовольствие: поражает, насколько точно можно рассчитать подобные конструкции. Хотя, подозреваю, с развитием ИИ скоро мало кто будет вникать в такие детали вручную.

— Вы говорите, что удивились Малайзии и с предпринимательской точки зрения. Что именно?

Малайзия действительно стала одним из серьезных технологических хабов Азии. Объем ИКТ-рынка страны в 2024 году оценивался примерно в 24,4–24,6 млрд долларов, и по прогнозам он может вырасти до 47–50 млрд долларов к началу 2030-х годов. В стране работают офисы Microsoft, IBM, Huawei, Boeing и многих других глобальных технологических компаний, часть из которых физически располагается в комплексе Петронас. При этом сама страна остается недооцененной в общественном восприятии: все знают Сингапур, все знают Бали, а Куала-Лумпур воспринимают в основном как "просто транзит".

— Как вы думаете, почему так сложилось?

Возможно, именно в этой недооцененности и заключается его преимущество. Может быть, именно поэтому там так хорошо думается — нет туристической суеты и завышенных ожиданий, а есть настоящий рабочий город с серьезной технологической инфраструктурой, который просто не выставляет себя напоказ.
Смотрите также